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सरकार ने सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) के लिए जाने के बजाय अपने स्वयं के खजाने से पैसे का उपयोग करके प्रमुख रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास को मंजूरी दे दी है, अंत में इन मेगा परियोजनाओं के लिए वित्त पोषण तंत्र पर स्पष्टता लायी है।
पीएम नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को गुजरात में नई दिल्ली, मुंबई (छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस) और अहमदाबाद में रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास के लिए 10,000 करोड़ रुपये की मंजूरी दी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कैबिनेट के फैसले पर मीडिया को जानकारी देते हुए कहा कि इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण मॉडल के तहत काम किया जाएगा और पैसा पूरी तरह से सरकारी खजाने से आएगा।
“रेलवे मध्यम वर्ग और निम्न मध्यम वर्ग को पूरा करता है इसलिए यात्रियों पर कोई अतिरिक्त बोझ अच्छा नहीं है। इसलिए, रेलवे में बजट का पैसा लगाने का फैसला किया गया है। ईपीसी मॉडल के तहत इन सभी स्टेशनों का पुनर्विकास करना एक सचेत निर्णय है, ”उन्होंने कहा।
इंडियन एक्सप्रेस ने पहले पीपीपी मॉडल के शुरू होने की प्रतीक्षा करने के बजाय स्टेशन पुनर्विकास कार्यों के लिए सरकार की मंशा की सूचना दी थी – प्रधान मंत्री कार्यालय द्वारा निगरानी की जाने वाली एक प्राथमिकता वाली परियोजना।
वैष्णव ने कहा कि नई दिल्ली स्टेशन के पुनर्विकास को साढ़े तीन साल में पूरा करने का लक्ष्य है. उन्होंने कहा कि अन्य दो स्टेशनों का ढाई साल में पुनर्विकास किया जाएगा, उन्होंने कहा कि लगभग 10 दिनों में निविदाएं निकल जाएंगी।
“नई दिल्ली स्टेशन बसों, ऑटो और मेट्रो रेल सेवाओं के साथ ट्रेन सेवाओं को एकीकृत करेगा। अहमदाबाद स्टेशन का नया स्वरूप मोढेरा के सूर्य मंदिर से प्रेरित है। सीएसएमटी की हेरिटेज बिल्डिंग को छुआ नहीं जाएगा, लेकिन आसपास की इमारतों को फिर से विकसित किया जाएगा, ”उन्होंने कहा।
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IBN24 Desk
