धारावी पुनर्विकास परियोजना के लिए मुंबई में झुग्गी प्राधिकरण को 300 करोड़ रुपये देने का निर्देश दिया

15 मई को, राज्य आवास विभाग ने एक सरकारी आदेश जारी कर स्पष्ट किया कि धारावी पुनर्विकास परियोजना में शामिल अतिरिक्त रेलवे भूमि पार्सल के लिए 1,000 करोड़ रुपये का अग्रिम भुगतान किया जाना है।

महाराष्ट्र ने नवंबर 2017 में स्पेशल पर्पज व्हीकल (एसपीवी) के जरिए सेक्टर 1 से 7 तक का पुनर्विकास करने का फैसला किया था। बाद में परियोजना में 45 एकड़ भूमि को शामिल करने का निर्णय लिया गया और मार्च 2019 में रेलवे के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए गए।

विभाग ने उल्लेख किया कि राज्य ने 800 करोड़ रुपये की व्यवस्था की है और शेष 200 करोड़ रुपये का भुगतान रेलवे भूमि विकास प्राधिकरण (आरएलडीए) को 17 मई, 2023 तक डीआरपी और आरएलडीए के बीच समझौते के समय किया जाना है। एसपीवी करेगा सहमति के अनुसार आरएलडीए को सभी भुगतान करें।

इसने आगे बताया कि 500 ​​करोड़ रुपये की पहली किस्त का भुगतान प्रमुख विकासकर्ता द्वारा लेटर ऑफ अवार्ड (एलओए) से 90 दिनों के बाद किया जाना है। हालांकि, चूंकि लीड डेवलपर को एलओए अभी तक नहीं दिया गया है, इसलिए पैसे की व्यवस्था एसआरए, मुंबई के माध्यम से की जानी है। इसके अलावा, प्रमुख विकासकर्ता के साथ एसपीवी गठन के समय, इक्विटी पार्टनर के रूप में डीआरपी/एसआरए को 100 करोड़ रुपये का योगदान देना होता है, इसलिए राज्य चाहता है कि एसआरए परियोजना के लिए 300 करोड़ रुपये दे। इसने स्पष्ट किया है कि एसपीवी के गठन के बाद 300 करोड़ रुपये एसआरए को वापस कर दिए जाएंगे।

बहुप्रतीक्षित धारावी पुनर्विकास परियोजना, जो अब लगभग दो दशकों से लंबित है, 2.8 वर्ग किलोमीटर में शुरू की जाएगी। यह क्षेत्र एक अनौपचारिक चमड़ा और मिट्टी के बर्तन उद्योग का घर है जो एक लाख से अधिक लोगों को रोजगार देता है। राज्य सरकार ने इस फैलाव को बेहतर शहरी बुनियादी ढाँचे के साथ गगनचुंबी इमारतों के एक समूह में बदलने की परिकल्पना की है, जिसमें 68,000 लोगों को फिर से बसाया जाएगा, जिनमें झुग्गी-झोपड़ियों में रहने वाले और व्यावसायिक प्रतिष्ठान वाले लोग भी शामिल हैं।

डीआरपी ने पिछले साल नवंबर में एशिया के सबसे बड़े स्लम क्लस्टर के लिए निविदा प्रक्रिया पूरी की और अडानी रियल्टी, जिसने परियोजना के लिए 5,069 करोड़ रुपये की बोली लगाई थी, विजेता बोलीदाता थी।