पश्चिम एशिया के लिए अमेरिकी रेल संपर्क योजना पर चर्चा के लिए डोभाल सऊदी में

नई दिल्ली में सूत्रों ने कहा कि डोभाल रविवार की बैठक के लिए सऊदी अरब गए हैं। प्रतिभागियों से दक्षिण एशिया में भारतीय उपमहाद्वीप को पश्चिम एशिया – जिसे अमेरिका मध्य पूर्व कहता है – के साथ बड़े क्षेत्र में रेलवे, समुद्री और सड़क संपर्क बनाने के लिए बड़े पैमाने पर संयुक्त परियोजना की व्यापक रूपरेखा पर चर्चा करने की उम्मीद है।

विकास की सूचना सबसे पहले अमेरिकी समाचार वेबसाइट एक्सियोस ने दी थी। इसने कहा कि यह उन प्रमुख पहलों में से एक है जिसे व्हाइट हाउस मध्य पूर्व में धकेलना चाहता है क्योंकि इस क्षेत्र में चीन का प्रभाव बढ़ता है। मध्य पूर्व चीन के बेल्ट एंड रोड विजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

एक्सियोस ने बताया: “अमेरिका, सऊदी, अमीराती और भारतीय राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकारों से रविवार को खाड़ी और अरब देशों को रेलवे के एक नेटवर्क के माध्यम से जोड़ने के लिए एक संभावित प्रमुख संयुक्त बुनियादी ढांचा परियोजना पर चर्चा करने की उम्मीद है जो बंदरगाहों से शिपिंग लेन के माध्यम से भारत से भी जुड़ा होगा। क्षेत्र में।”

दिल्ली के सूत्रों ने बताया कि भारतीय पक्ष इस परियोजना में भाग लेने का इच्छुक है क्योंकि यह तीन रणनीतिक उद्देश्यों को पूरा करता है।

सबसे पहले, बीजिंग ने पश्चिम एशियाई क्षेत्र में अपने राजनीतिक प्रभाव के क्षेत्र का विस्तार किया है, जिसे दिल्ली “मिशन रेंगना” के रूप में देखता है – सऊदी अरब और ईरान के बीच संबंधों में सफलता ने भारत को अनजान बना दिया था। इसके पश्चिम एशिया में भारत के हितों के लिए संभावित निहितार्थ हैं, जो ऊर्जा सुरक्षा प्रदान करता है। इस तरह की कनेक्टिविटी कच्चे तेल की तेज आवाजाही की अनुमति देगी और लंबी अवधि में भारत की लागत को कम करेगी। कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने से भारत के उन आठ मिलियन नागरिकों को भी मदद मिलेगी जो खाड़ी क्षेत्र में रहते हैं और काम करते हैं।

दूसरा, यह परियोजना भारत को रेलवे क्षेत्र में एक बुनियादी ढांचा निर्माता के रूप में एक ब्रांड बनाने में मदद करेगी। अपने देश में एक मजबूत रेल नेटवर्क की शेखी बघारने और श्रीलंका में इस तरह के बुनियादी ढांचे के निर्माण की सफलता से उत्साहित भारत को विदेशों में ऐसा करने का विश्वास है। यह चाहता है कि निजी कंपनियों के साथ-साथ सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यम क्षेत्र में संभावित आर्थिक और बुनियादी ढांचे के अवसरों का पता लगाएं। इसका प्रभाव चीनी बेल्ट एंड रोड परियोजना का मुकाबला करने पर भी पड़ेगा, जिसने इस क्षेत्र के कई देशों पर सीमित उपयोगिता वाले बुनियादी ढांचे का बोझ डाला है। यूएस, जिसने ब्लू डॉट नेटवर्क का प्रस्ताव दिया था, कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट के निर्माण में एक तत्व है जो वित्तीय रूप से टिकाऊ और व्यवहार्य होगा।

तीसरा, सरकार को लगता है कि पाकिस्तान द्वारा स्थलीय पारगमन मार्गों को अवरुद्ध करने के कारण अपने पश्चिमी पड़ोसियों के साथ भारत की कनेक्टिविटी लंबे समय तक सीमित रही है। इसलिए, दिल्ली पश्चिम एशियाई बंदरगाहों तक पहुंचने के लिए शिपिंग मार्गों का उपयोग करना चाहती है। इनमें चाबहार और बंदर-ए-अब्बास (ईरान), डुक्म (ओमान), दुबई (यूएई), जेद्दा (सऊदी अरब) और कुवैत सिटी शामिल हैं। भारतीय हिस्सेदारी के साथ खाड़ी और अरब देशों को पार करने वाली कनेक्टिविटी परियोजनाएं व्यापार के अवसरों को खोलती हैं।

एक्सियोस की रिपोर्ट के अनुसार, नई पहल का विचार पिछले 18 महीनों में I2U2 नामक एक फोरम में हुई बातचीत के दौरान सामने आया, जिसमें अमेरिका, इजरायल, यूएई और भारत शामिल हैं। मंच की स्थापना 2021 के अंत में पश्चिम एशिया में रणनीतिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर चर्चा करने के लिए की गई थी।

चीन को ध्यान में रखते हुए, इजराइल ने पिछले साल I2U2 बैठकों के दौरान इस क्षेत्र को रेलवे के माध्यम से जोड़ने का विचार उठाया। इस विचार का एक हिस्सा ऐसी बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर भारत की विशेषज्ञता का उपयोग करना था, एक पूर्व इजरायली अधिकारी को एक्सियोस ने कहा था।

बिडेन प्रशासन ने हाल के महीनों में सऊदी अरब की भागीदारी को शामिल करने के विचार पर विस्तार किया। सूत्रों ने अमेरिकी समाचार आउटलेट को बताया कि इस पहल में रेलवे के एक नेटवर्क के माध्यम से लेवंत और खाड़ी में अरब देशों को जोड़ना शामिल होगा, जो खाड़ी में बंदरगाहों के माध्यम से भारत से भी जुड़ेगा।

एस एनएसए जेक सुलिवन ने वाशिंगटन इंस्टीट्यूट फॉर नियर ईस्ट पॉलिसी में गुरुवार को अपने भाषण के दौरान इस पहल का संकेत दिया। “यदि आपको मेरे भाषण से और कुछ याद नहीं है, तो I2U2 को याद रखें, क्योंकि जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे आप इसके बारे में अधिक सुनेंगे,” उन्होंने कहा।

सुलिवान ने कहा कि मूल योजना दक्षिण एशिया, मध्य पूर्व और अमेरिका को “हमारी आर्थिक प्रौद्योगिकी और कूटनीति को आगे बढ़ाने के तरीकों” से जोड़ना है।

उन्होंने कहा कि कई परियोजनाएं पहले से ही चल रही हैं, साथ ही “कुछ नए रोमांचक कदम जिन्हें हम आने वाले महीनों में शुरू करने की उम्मीद कर रहे हैं”।

यूएस एनएसए ने अपने भाषण में कहा कि मध्य पूर्व में बाइडेन प्रशासन की रणनीति के स्तंभों में से एक क्षेत्रीय एकीकरण है।

उन्होंने कहा, “एक अधिक एकीकृत, आपस में जुड़ा मध्य पूर्व हमारे सहयोगियों और भागीदारों को सशक्त बनाता है, क्षेत्रीय शांति और समृद्धि को आगे बढ़ाता है, और हमारे मौलिक हितों या क्षेत्र में हमारी भागीदारी का त्याग किए बिना इस क्षेत्र में लंबे समय तक अमेरिका पर संसाधनों की मांग को कम करता है।” .

एक्सियोस की रिपोर्ट के अनुसार, इस समय इस्राइल इस पहल का हिस्सा नहीं है, लेकिन अगर क्षेत्र में संबंधों को सामान्य करने के प्रयासों में प्रगति होती है तो भविष्य में इसे इसमें जोड़ा जा सकता है।