संभावित सिग्नलिंग त्रुटि के कारण ओडिशा ट्रेन हादसा हो सकता है

ओडिशा के बालासोर में शुक्रवार देर शाम दो यात्री ट्रेनें, शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस और बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस के पटरी से उतरने से 900 से अधिक लोग घायल हो गए। इस दौरान एक मालगाड़ी भी चपेट में आ गई।

पर्यवेक्षकों द्वारा एक बहु-अनुशासनात्मक संयुक्त निरीक्षण नोट में, यह निष्कर्ष निकाला गया था कि कोरोमंडल एक्सप्रेस को निर्दिष्ट मुख्य लाइन से गुजरने के लिए एक हरी झंडी दी गई थी, और फिर सिग्नल बंद कर दिया गया था। लेकिन ट्रेन लूप लाइन में घुस गई, खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई और पटरी से उतर गई। इसी दौरान डाउन लाइन पर यशवंतपुर से सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन आ गई और उसके दो डिब्बे पटरी से उतर गए।

“हम … सावधानीपूर्वक अवलोकन के बाद, इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि 12841 के लिए अप मेन लाइन के लिए सिग्नल दिया गया था, और हटा दिया गया था, लेकिन यह ट्रेन अप लूप लाइन में प्रवेश कर गई और अप लूप लाइन पर मालगाड़ी से टकरा गई और पटरी से उतर गई।” नोट कहता है।

एक शीर्ष सूत्र ने कहा कि जहां रेलवे सुरक्षा आयुक्त विवरण की जांच करेंगे, वहीं रेलवे के अधिकारी सिग्नलिंग त्रुटि/विफलता के साथ-साथ लोको पायलट से जुड़े मुद्दों पर भी विचार कर रहे हैं। रेलवे ने अभी तक आधिकारिक तौर पर ट्रेन के पटरी से उतरने का कोई कारण नहीं बताया है।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी, कैबिनेट सचिव राजीव गौबा, गृह मंत्री अमित शाह और प्रधान मंत्री कार्यालय के अन्य वरिष्ठ सदस्यों और राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (एनडीआरएफ) के साथ रेलवे बोर्ड के सदस्य (संचालन और व्यवसाय विकास) से दुर्घटना पर जानकारी ली। जया वर्मा सिन्हा सुबह में

राज्य और केंद्र के पास उपलब्ध सभी संभावित संसाधनों के लगभग 10 घंटे के गहन प्रयास के बाद, ओडिशा के बहनागा बाजार रेलवे स्टेशन पर दो ट्रेन के पटरी से उतरने की जगह पर बचाव अभियान शनिवार सुबह पूरा हो गया। रेल मंत्रालय के प्रवक्ता अमिताभ शर्मा ने कहा, “बचाव अभियान पूरा हो गया है, अब हम बहाली का काम शुरू कर रहे हैं।”

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के साथ-साथ सदस्य (संचालन) और सदस्य (वित्त) को छोड़कर पूरा रेलवे बोर्ड दुर्घटनास्थल पर मौजूद है।

कोरोमंडल एक्सप्रेस और यशवंतपुर-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस के 1,200 फंसे हुए यात्रियों को लेकर दो विशेष ट्रेनें दुर्घटनास्थल से निकल गईं।